Sziasztok,

Nekem már 13. éve van meg a 16 szelepes astrám és mint első gazdája, tudom  
hogy 137000 van benne. Két olajcsere között (6000-7000 km) 1 liter olajat  
szokott megenni és az évek folyamán arra jöttem rá, hogy csak a 10/40 es  
olajat szereti.
Bármi mást öntöttem bele, azt jobban ette, söt sokkal jobban !
Volt idöszak amikor a cégnek is hajtottam a saját verdámat és akkor az  
olajat a márkaszervizben cseréltettem. Biztos hogy valami löttyöt öntöttek  
bele mert megette szük 1000 kméteren az adagját ! Megpanaszoltam az esetet  
és addig gyözögetett valami hülyeséggel a szervizes, hogy el kellett  
választékosan küldenem a jó édes rokonához.
Minden jót Nektek !
-- 
Karácsonyi József
Astra caravan 1.6i 16v

Fogtam magam es jobban belekerdeztem az ajanlatba:
Az auto 2007-es gyartasi evu, de 2009-es forgalomba helyezesu. 15 (!) km 
van 
benne.
Igy mar konnyebben ertem En is ezt a "remek" ajanlatot.

Udv, Bazsi

Haho !

> Nagyon meglepett, hogy a Porsche Hungaria es a VW szerint is 
> elfogadhato, hogy egy 8 millios PDTDI Passat 1000 km alatt 
> elfogyasszon 1 liter olajat...

Nálam az ilyen motor 15ekm alatt szokott 1liter olajat megenni...
(5 év óta nem változik a helyzet.)

Szép napot: Antal Attila
Seat Altea XL 2.0PDTDI DSG

> Felado : 
> Temakor: re: re: Tesztecske: Chevrolet Lacetti (vs. Ford Focus) ( 14 
sor 
)
> Idopont: Thu Feb 25 06:23:20 CET 2010 AUTO #3640
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> "A csaladban van ket 16V auto is, ket Opel, ezekbe egy 
olajcsere-periodusban
> 1-2 litert utan kell tolteni, hogy a minimum felett maradjanak (azaz 
akar 
> bo
> 2 litert is megesznek 15 ezer km alatt, mert a csere utan a maximumon 
van 
> a
> szint), pedig az egyikben alig 70 ezer km van (a masik 160 ezer korul 
jar)."
> 
> Az olajfogyasztast nem lehet egyertelmuen a 16 szelepes konstrukciok 
nyakaba
> varni. Volt a csaladban 2db 16 szelepes japan auto (az egyik megvan meg)

Nem, de en is ilyesmit irtam :) Viszont minel tobb kenesi hely van egy 
motorban, ahol a kenoanyag tavozhat a kipufogogazzal, annal nagyobb az 
esely, hogy tavozik is, ez gondolom egyertelmu. De innen kezdve 
konstrukcio kerdese.

Ugyanakkor az is szerepet jatszik, hogy a "fejlettebb" motorok sokszor 
vekonyabb olajat kovetelnek meg, ami konnyebben tavozik, ez is szempont.

udv., Akos

> Felado : 
> Temakor: 5 millios Laguna ( 22 sor )
> Idopont: Thu Feb 25 11:53:20 CET 2010 AUTO #3640
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> Slendrian voltam, elnezest kerek.
> A keszpenzes ar 5.040.000 Ft. Renault Credit finanszirozasnal ebbol meg 
> tovabbi 400.000 Ft jon le, tehat a vetelar 4.640.000.
> Bar a Renault finanszirozasnak eleg erdekes feltetelei vannak (pl. 
futamido 
> vege elott felmondva meg az indulaskori 400.000-es kedvezmenybol is 
vissza 
> kell fizetni idoaranyosan, meg igen magas kamat...)

Ez valszeg a Renault Credit biztositeka, mert a felvett hitelosszeg 
4-10%-at a kereskedonek kifizetik jutalekkent, viszont nyilvan ezt nem 
akarjak elbukni semmilyen esetben sem.

> Erzesem szerint a keszpenzes arat massal behitelezve a futamido vegere 
> meg jobban is johet ki az ugyfel

Elofordulhat, bar ezt csak fogyasztasi hitellel lehet kivaltani, azok meg 
nem hiresek az alacsony THM-rol - esetleg ingatlanalapon, kiemelt 
ugyfeleknek...

> Egyebkent max. 5 eves reszletet vallalok be, amig azt nem birom, inkabb 
> nem cserelek autot.

Meg az 5 ev sem keves, de az onero is rengeteget szamit. En speciel arra 
gondolok, hogy ha az auto megsemmisul (totalkar vagy lopas), akkor magas 
onero eseten a futamido kb. 3/4-eig meg nullaval sem tudsz kiszallni a 
bulibol, mert amit a casco fizet, az nem eleg a finanszirozonak.

A finanszirozott autot nagyon komoly vedelemmel erdemes ellatni!

Csak gondolatebresztonek: van masfel millad, ha veszel egy masfel millas 
hasznaltat, akkor ha ket ev mulva ellopjak, akkor a casco fizet erte 
mondjuk 1-1,1 millat, buktal max. fel milliot (egyszerusitve, mert nyilvan 
ket ev hasznalati erteket megnyerted).
Ha a masfel millat betolod oneronek es megveszed 5 eves finanszirozasra 
mondjuk ezt az 5 millas Lagunat, akkor havonta ki fogsz fizetni mondjuk 
80-85 ezret, es ket ev mulva egy esetleges lopasnal a casco fizetni fog 
ra 
mondjuk 2,7-et (onresz, avultatas, biztosito-faktor stb.), es ott allsz 
majd, hogy jo esetben a 2,7 fedezi a hitelintezet koveteleset 
(toketartozas + elotorlesztesi dij + a fenti idoaranyos visszafizetes), 
rossz esetben meg ra is kell fizetned (pl. egy 3%-os arfolyamgyengules 
is 
rogton szazezret dob ra erre az osszegre), es akkor ott leszel egy vas 
nelkul, elbuktad a masfel milladat + elbuktad a ~2 milla befizetett 
torlesztest.

Szoval jo dolog a jarmufinanszirozas, de a rizikofaktor szerintem oriasi 
(nyilvan ez mar sok mindentol fugg, mert egy adott jarmu elkotesi faktorat 
rengeteg minden befolyasolhatja).

Udv., Akos