Nagyon köszönöm a tanácsokat, Cap, Győző, "shelp".
(Sajnos előbb-utóbb real-player dolgokat is vágnom kellene, (nem nagyon,
csak annyi, hogy egy-egy órás rádióműsorokból elég egy negyedórás rész).
Majd megtalálom hozzá a módszert, rm-fájlokat még a CoolEdit 2000 sem kezel,
újabbhoz pedig nincs még hozzáférésem.
Üdv:
S. Béla.
|
Egy tavolsagmero onmagaban nem feltetlenul eleg, mert egy kicsi
emelkedo vagy lejto oriasi kulonbseget jelenthet; ezen kivul
a kis helyen torteno ide-oda fordulgatasnal (lakasban)
vsz. tobbet fogyaszt, es kozben a kerek talan korbe sem
fordul teljesen.
A tokeletes megoldast Marky irta, csak rosszul nevezte meg:
> A masik megoldas, ami lehet, hogy celravezetobb, egy toltesmero
> folszerelese. Ez semmi mast nem csinal, mint az atfolyo aramot
> az ido fuggvenyeben integralja. Miutan tudod, hogy az
> akkumulatorod hany amperoras, a kijelzon meg latod, hogy hany
> amperorat "fogyasztottal", tudod, hogy meddig mehetsz meg.
Ez nem toltesmero (toltesmero egyebkent vsz. van is a kocsin),
hanem fogyasztasmero (mint a villanyora a hazfalon).
Itt van is egy ilyen, kb. 10eFt:
http://www.rc-electronics-usa.com/motorized-bicycles/electric-bike-meter.htm
l
De talan Mo-on olcsobban is lehet kapni.
Udv,
Jozsi.
|
Köszönöm a nagy érdeklődést, guruk -- talán még itt se gyakori, hogy
ennyien sietnek valaki segítségére. A képeket éppen ezért nem emailben
küldöm, láthassák őket a később bekapcsolódók is.
ÁRPI
> Milyen a kerék? Teljesen tömör a tárcsa, vagy meg van szakítva
> nyílásokkal? Egy optokapunak csak lehetne helyet találni valahol...
Meg van szakítva (fogod látni a képeken), de mi az az optokapu?
GERBERA
> Másik - ám kétségtelenül költségigényesebb - megoldás a gps.
Nemcsak költségigényesebb, de szerintem nem is elég pontos. Javíts ki,
ha tévedek, de gyanúm szerint a gps nem tud méternyi pontossággal
helymeghatározni. Mármost ezek tolókocsik. Az aksihasználat x%-át az
teszi ki, hogy a házon vagy éppen egyetlen helyiségen belül
manőverezünk ide-oda. Ahhoz nem kell semmilyen kilométeróra, hogy
megtudjam, mekkora utat tettem meg a térképen, ott a gugliföld,
lemérem, a Széchenyi tér északi végétől a déliig 287 méter. Nemrég
például tettünk egy 7,7 kilométeres utat. A térkép szerint. De azt nem
tudom, hogy hány kilométer volt a kerekekben, mert bementünk egypár
üzletbe, ott szaladgáltunk ide-oda. A gugliföld szerint a Tesco
épülete 200 méter hosszú, ha mindent megnézek benne, biztos legalább
ötször végig kell menni rajta. Az már egy kilométer.
Tehát ha a gps nem pontosabb a térképnél, akkor teljesen mindegy, mibe
kerül. Akkor csak annyival vagyok előrébb, hogy nem kell megvárni,
amíg hazaérünk és beetethetem az útvonalat a gugliba, hanem ott
helyben tudom, hogy mennyit tettünk meg. Az se rossz, de nem sokat ér.
Feleségem kocsija a tébés aksikkal odáig jutott, hogy reggel leveszi a
töltőről, kimegy a konyhába, és egy lámpa már elaludt. Számítanak a
kicsi távolságok.
MARKY
> A masik megoldas, ami lehet, hogy celravezetobb, egy toltesmero
> folszerelese.
Töltésmérőnk van, csak nem túl megbízható. Hat lámpa, amik sorban
elalszanak. Éppen csak az első lámpa kialvásához szükséges idő nem
egyhatoda az összes kialvásához szükséges időnek, de szerintem ezzel
nem leptem meg senkit.
Azért gondolok inkább kilométerórára, mert abból látnám, hogy mekkora
utat engedhetek meg magamnak. Az, hogy "eljöttem otthonról 97%-os
töltöttséggel és most 73%-om van", sokkal klasszabb információ, mint a
hat lámpa, de ha nem tudom, hogy az elhasznált 24% mennyivel vitt
előre, akkor nem tudom, hogy egy adott, térképen lemérhető utat
vállalhatok-e.
TIBOR
> Attila, neked nem is igazan kilometer orara van szukseged, hanem
> uzemido merore ha jol ertem. Vagyis merni a motor uzemidejet.
De két motor van ám!
GYŐZŐ, STARTERS
> Digitális feszültségmérő nem lenne-e jó?
Az is a töltöttséget méri, ha jól sejtem.
> Amúgy nekem van egy 26" kerékhez való mechanikus sebességmérőm. A
> kerék tengelyvégére kell szerelni.
A tengelyvégen lehet, hogy veszélyben lenne. Sokszor megyünk be úgy
ajtókon, hogy a kerék súrlódik a félfához (bútorok dettó). A kerék
külső felülete megközelítőleg egy síkban van a tengely végével.
A http://cwrfpot6d1k.lattilad.org címen találjátok a képeket.
Centipéter a két utolsón látható; az átmérő a padlótól van mérve.
Láng Attila D., író, APL, FP VT, http://lattilad.org
|
