Sziasztok!

Milyen a kerék? Teljesen tömör a tárcsa, vagy meg van szakítva nyílásokkal?
Egy optokapunak csak lehetne helyet találni valahol...

Árpi

PS: erre a címre nyugodtan küldhetsz képeket, hátha többre megyünk :-)

Pedig a cyclometer nem rossz megoldás, csak meg kell oldani a jeladó
mágnes és a jelfogó rögzítésének módját. Azon kívül figyelni kell arra,
hogy a kerékméret ilyen kis kerékre is beállítható legyen a
cyclometeren.

Másik - ám kétségtelenül költségigényesebb - megoldás a gps.

gerbera

Sziasztok!

Attila, irod:
: De ezeket minálunk nem lehet fölszerelni, se küllő, se
: villa, se hely, ahova rögzíteni lehetne. Ha valakinek van ötlete, vagy
: vállalkozik rá, hogy gondolkodik rajta, akkor csinálok képeket a
: kérdéses részletekről.

A kerekpar-kilometeroraknal a kerek keruletet csak egy bizonyos
tartomanyban lehet beallitani -- tehat lehet, hogy fejszamolasra lesz
szuksegetek (a villamos tolokocsi kereke mintha joval kisebb lenne a
kezihajtasuakehoz kepest). Ha folteszel valahova kepeket es egy-ket
relevans meretet is megadsz (pl. kerekatmero x cm, ami alapjan a tobbi
meretet meg lehet becsulni a kepen), szivesen gondolkozom rajta.

A masik megoldas, ami lehet, hogy celravezetobb, egy toltesmero
folszerelese. Ez semmi mast nem csinal, mint az atfolyo aramot az ido
fuggvenyeben integralja. Miutan tudod, hogy az akkumulatorod hany
amperoras, a kijelzon meg latod, hogy hany amperorat "fogyasztottal",
tudod, hogy meddig mehetsz meg.


Udv,
marky

Attila, neked nem is igazan kilometer orara van szukseged, hanem
uzemido merore ha jol ertem. Vagyis merni a motor uzemidejet. A
kovetkezore gondolok: vegyel a boltban egy mechanikus szamlalot amin
egy elektromagnes minden meghuzaskor arrebb loki egyel a szamlalot.
Aztan butykolj egy egyszeru impulzus generatort (astabil
multivibrator) amelynek tapfeszultsege egyezzen meg a motoreval.
Mindezt kosd parhuzamosan a motorral. Ha az forog, jonnek az
impulzusok, es szamlal a szamlalo. Feltolteskor meg kinullazod es
kezdi elolrol a szamlalalst.
Van meg ugynevezett Reed rele is ami mindig kapcsol ha magnes megy el
elotte, meg fototranzisztor-fenyforras paros is elkepzelheto. De
szerintem a Reed rele jobb.
Es azt hiszem arulnak ilyen generatort is, igaz villogtatasra. De kis
atalakitassal az is jo lehet.
Tibor

Digitális feszültségmérő nem lenne-e jó? Terhelés alatt - mikor megy a
motor - mért pontos feszültségértékből lehet-e kellő pontossággal
következtetni az akku töltöttségére?
Amúgy nekem van egy 26" kerékhez való mechanikus sebességmérőm. A kerék
tengelyvégére kell szerelni. Ha van elég hely hozzá, valószínű össze
lehet barkácsolni.

Győző

>  Mert képtelenség pontosan
> fölmérni az aksik teherbírását, ha nem tudjuk, hogy mekkora utat
> tettünk meg. Ha pedig nem tudjuk, hogy mekkora utat tettünk meg, akkor
> nem tudjuk tervezni a következő utat.

Van olyan is,
amelyet a tengelyre kell felszerelni.
Tengely csak van?

Esetleg méretproblémák lehetnek.