Szevasztok!

	  Latom, a sok leragott csont mellett (gyorshajtas (pl. a most
	meghozando uj szabalyozas megiteleset hagyjuk is), kodlampa
	stb.) sikerult ujat talalni a torestesztek, illetve az azokbol
	levonhato kovetkeztetesek szemelyeben.
	  Soha nem hittem volna, hogy letezik ember, aki ez alapjan
	vesz autot. Ha nekem egy meghatarozott kategoriabol kell autot
	valasztanom, akkor megnezem, melyik hogy nez ki, illetve mi-
	lyen menetteljesitmenye/-tulajdonsaga van, es ugy dontok. A
	csillagok szamarol pedig altalaban _elkepzelesem_sincs_.
	  A masik ilyen parameter, amin mindig szetrohogom magam, a
	hirdetesekben is gyakran latott CO-kibocsajtas. (Vagy CO2? Fe-
	ne tudja, mindegy is...) Tenyleg fontos ez valakinek, es le-
	mond egyfajta, korabban preferalt autotipusrol egy masik, a-
	lacsonyabb karosanyag-kibocsatasu tipusert cserebe? Lattatok
	mar ilyet?! Akkor mar inkabb arra hasznalnam azt a plusz par
	karaktert, hogy a gyorsulasat tuntessem fel a gepnek... (Sze-
	rintem _sokkal_tobben_ ertekelnek ezt az adatot. (No azt is
	belatom, hogy az olyan kis "motorokkal", amiket szemely sze-
	rint meg egy funyiroba is megtiltanek beszerelni, es amelyek-
	kel ezen a teren lehet villogni, nem lehet nagyon dicsekedni
	menetteljesitmeny teren...))
	  Udv mindenkinek:

									Nagyak

Triznyak irta:
>A resvezerles (re'sveze'le's) azt jelenti, hogy a dugattyu pereme
>nyitja-zarja a hengerfalba vagott szivonyilasokat (benzinesnel a
kipufogot is).
Koszonom, ertem csak nem tudtam hogy ezt igy hivjak.
En azt hittem, hogy az osszes ketutemu motor igy muxik :-o
(a suliban annak idejen egy olyan maketten tanultuk)

Jozsi, erre nem valaszoltal, es en meg mindig meg vagyok zavarodva
:-(
> Adott egy auto tolat x km/h-val. Ennek nekimegy egy masik elolrol
> (azaz a haladasi irany szerint hatulrol) x+1 km/h-val.
> Ha nem szamitana az osszegzett sebesseg, akkor ebben az esetben
> ugyanaz a kar keletkezne mintha a ket auto frontalisan utkozne
> (x km/h sebesseggel az egyik, x+1-el a masik)

Szabee irta:
>A felso vezetoseg es gondolom a biztosito rossz karmanak nezte a
>dolgot , mert ugy latom nem gondolkodnak egy harmadik beszerzesen.
Mutasd meg nekik ezt :-) :
http://www.youtube.com/watch?v=rIKu1UDoa6s
(Espace <-> Land Rover Discovery)

Z. irta:
>- Autovasarlaskor - amennyiben epeszu, gondolkodo emberekrol
>beszelunk - soha nem ugy szol a kerdes, hogy 3.2 millios vadiuj
>kompaktauto vs. 13 eves, 500 ezer forintos nagyvas.
Kosz a minositest ;-)
Amikor nejem autojat vettuk, akkor hasonlo volt a kerdes:
Uj kisauto, vagy hasznalt kozepes. Vegul egy uj ka lett.

Viszont visszaterve a temara itt angliaban az iskolak elott a
legtobb auto oreg volvo, nagy terepjaro, vagy majdnem uj kisauto.
Es a kerdest ugy is fel lehet tenni, hogy erdemes-e lecserelni
a regi nagyvasat egy ujabb de kisebbre.

>Egy 1.5-2 millas Volvo sokkal realisabb alternativa lenne a
>kerdesben,
Nem abban a kerdesben amit ok feltettek, azaz hogy biztonsagosabb-e
a tizensokeves nagyvas mint a sokcsillagos kisauto.

>persze ok nem faradtak azzal, hogy ilyet keritsenek.
De faradtak :-), csak azt masra hasznaltak:
http://www.youtube.com/watch?v=ARMNR2MKRlM
(tizeves volvo <-> tizeves bmw => 60 mph sebesseggel)

>'98-as S80-assal vagy S70-essel, 1.5-2 millaert ugyanis olyan
>Volvot lehet venni :-P
De nem Angliaban (itt inkabb 2000-2001 korulit :-p )

De hogy egyeb nagyvas is legyen:
http://www.youtube.com/watch?v=EiJsgOPGhtQ
(limo 50 mph-val falnak, utasok bekotetlenul - ahogy ott szokas)

Es radasnak meg ketto video:
http://www.youtube.com/watch?v=Fw6VUwG9nOo
(mi tortenik, ha autopalyan az allo sorba belezug egy auto, majd
kesobb egy masodik)

http://www.youtube.com/watch?v=cGX4zSsXBj0
(volvo 740 - korabeli reklam toresteszttel)

A'kos