Kedves Tippelok!

Tud valaki tippet adni, hol vegeznek gyomortukrozeses gasztroenterologiai 
vizsgalatot kulturalt es kimeletes modon?

Felesegemet a Janos korhazban ugy megkinoztak ezzel, hogy egy idore
lataszavara
i is keletkeztek. Most egy masik ismerosomet utaltak be az Ujpesti Korhazba 
ilyen vizsgalatra, annak meg olyan rossz hire van, no meg a ferjenek olyan 
tapasztalatai arrafele, hogy az illeto nem mer elmenni. Eletben akar maradni, 
a fene az igenyes mindensegit...

Szoval tud valaki (Bo'ka ur?) valamilyen tippet, hova lehet menni, ahol 
kulturaltan es kimeletesen vegzik a vizsgalatot?

Ismerosom neveben is koszonom:
                                                  Ldem

Köszönöm a sok hasznos választ és mindenki segítségét!
ÖIstván

Attol fugg, hogy a baleseti bejelento mit tartalmaz, azon ugyanis 
(tobbek kozott) meg kellett adni mindket gepjarmu haladasi 
sebesseget. 
Ha a Nissanos valoban tullepte a megengedett sebesseget 
(nyilvan az sem mindegy, mennyivel!) es ez szerepel
is a bejelenton, akkor mindketten hibasak. 
Hogy milyen aranyban kell a felelosseget vallaniuk, azt majd a 
biztosito/k/ eldonti/k/.

Ha a bejelentolapon a Nissanos reszerol a megengedett sebesseg 
vagy annal kevesebb szerepel, akkor utolag mar nem nagyon
lehet mit tenni, ez esetben az ismerosode a felelosseg.
Ha o rogton gyorshajtasra gyanakodott es ezt a masik fel nem ismerte 
el, akkor ennek tisztazasara azonnal rendort kellett volna hivni.

Udv,
Zem

canon.hu
- helpline aga
- - annak is a legeldugottabb bugyraban olvastam az alabbiakat:

A magyarnyelvű használati utasítás (könyvecske formában) 
megvásárolható a Canon Hungária Kft. által kijelölt mintaboltban 
az ERVA Kft. -nél... 
(www.erva.hu, 1072 Budapest, Klauzál tér 13., Tel.: 352-8183).
Az angol nyelvű használati útmutató az alábbi helyről tölthető 
le: www.powershot.com

> Javaslom probaljatok ki a bioptron fenyterapiat, mert eros
> fajdalomcsillapito

> Magánban szivesen irok tobbet is rola.

És ugye tőled meg is lehet venni százezer forintért? (Az
expressz.hu-n legalábbis a legalacsonyabb használt ár 75 ezer
forint)

Ed

A TIPP 6009-ban irta :


>Kellett volna rendort hivni? Lehet tenni meg valamit?
>A terepjaros adatai megvannak, betetlapot csereltek.

Rendort ebben az  esetben akkor  kellett volna hivni, ha ketely merul
fel a vetkesseget illetoen. Az általad leirtak alapjan, egyertelmuen a
tolato gjmu vezetoje a hibas.

Sanyi

> Ezt akartam mar kerdezni, mi a helyzet az elektromos
> autoval (lsd. teslamotors.com), foleg ha szelerovel
> (lsd. windsave.com) esetleg a teslamotorsnal kulon az autohoz
> arult napelemmel toltom ?
Az elektromos autora ugyanazok az adok ervenyesek - csak nem cm3-ben
szamoljak, mert az nincs neki - hanem KW utan.

> Erre vajon hogyan csapjak ra a a jovedeki adot ?
Lazan, egy mozdulattal. Senki sem tiltakozik, hiszen nincs ilyen autoja
- es szinte senki nem vesz ilyet, hiszen joval dragabb, de az adok
miatt az uzemletese vegul is nem lesz olcsobb.

> Esetleg megadoztatjak a beepitett akkukat, ezzel ketszeresere
> emelve az auto arat ?
Ja, hogyne. Kornyezetvedelmi dij van beepitve az araba (ezert az arus
koteles visszavenni ingyen, megsemmisitesre).

> Vagy megemelik a regisztracios adot 180eFt-rol par-milliora?
> Esetleg megadoztatjak a levegot vagy a legmozgast ?
Persze, termeszetesen. Mint mar irtam: ha szel- vagy naperomuvet
uzemeltetsz, a termelt energia ADOKOTELES.

Ehhez a temahoz mindenkinek ertenie kell, akinek van jogositvanya.

Aki korultekintes nelkul hajt ki foutvonalra, es ezzel balesetet okoz, 
azt nem menti fel a _teljes_ felelosseg alol, ha az "ellenfel" nagy 
sebesseggel hajtott. Ezt sajnos a sajat esetemmel is igazolni tudom: 
telezoldnel figyelmetlenul kanyarodtam balra, illetve rosszul becsultem 
meg a szembe jovo sebesseget (legalabb szazzal jott), es ezzel sulyos 
balesetet okoztam. Fel sem merult a kerdes, hogy mennyivel
jott a masik, sem bennem, sem a rendorsegben, mert a baleset _kivalto oka_ 
nem az o sebessege, hanem az en szabalytalan (figyelmetlen) kanyarodasom 
volt.

Udv mindenkinek: Zoltan

Szako irta:
>Egy falu futcajan lakik, tolatott ki a sajat hidjarol, elotte
>korbe nezett, es csak messze latott egy autot... valoszinuleg
>rosszul merhette fel a kozeledo auto sebesseget, mert siman
>tolatott, kanyarodott... a kozeledo auto pedig telibe kapta
>az ismerosom autojanak hatuljat.
Hasonlo eset, jobbkezszabalyt nem adtam meg, a nagy sebesseggel
erkezo taxi telibe kapott.
A kierkezo rendorok 100% az en hibamat allapitottak meg, esetleg
belekothettem volna hogy ha lassabban jon akkor meg tud allni, de
mondtak, hogy azt be kell tudnom bizonyitani aminek szinte semmi
az eselye es akkor legjobb esetben 50-50%-ot allapitanak meg.

Gyuri irta:
>Szerintem jobban illik a topichoz, ha az elektromos autot olcso
>bio-diesel (illetve hasznlt etolaj) altal mukodtetett
>aramfejleszto aggregatrol toltenenk fel...
Sot lehet bonyolitani meg, hogy az aggregator otthon van az
udvaron, vagy a kocsi utan kotve utanfuton (sot az utanfuton is
van ket eset, uzemel vagy ki van kapcsolva) :-)

Zu irta:
>Nyilvanvaloan azert nincs hozza ilyen, mert nem a hivatalos
>magyar marka forgalmazotol (Canon Hungaria) szerezte be a bolt,
>hanem mas forrasbol, de tudtommal ez teljesen mindegy, akkor is
>kellene, hogy adjanak magyar hasznalatit.
>Reklamaltam a boltban, de termeszetesen kozoltek, hogy nem
>tudnak mit csinalni, ok is igy kaptak.
Hivd fel a fogyasztovedelmi felugyeletet, hogy mit tudsz tenni.

Jozsi irta:
>5. Az ethanol energiatartalma kb. 40%-kal kevesebb, mint az
>ugyanakkora terfogau benzine, tehat ez kb. 2.5 milliard liter
>benzinnek felel meg
A saab biopower-rol allitja a gyar hogy E85 formaban (85% bio,
15% fosszilis) kb 30%-al novexik a fogyasztas, cserebe a
teljesitmeny 20%, a nyomatek 15%-al no.

Gumo irta:
>Egyelore olcsonak szamit, es nagy az energiasurusege, ami miatt
>mozgo jarmuvekben is hatekonyan alkalmazhato. Akkukbol pl. kb.
>20-szor annyit kene cipelni azonos energiahoz, mint benzinbol.
>Ez a korlatja a tisztan elektromos autoknak.
Egy kicsit pontositanek. Ez egyedul azt jelenti, hogy sokkal
tovabb tart "megtankolni" egy elektromos mint egy benzines autot.
Tehat peldaul, en hetente tankolom az autot es ez mondjuk tart
2 percig. (ha beleszamolom az idot amit sorbanallassal
fizetessel es a kiterovel a benzinkut fele toltok akkor is megvan
10-15 perc alatt). Ezt hasonlitsuk ossze mondjuk a tesla roadster
3-4 oras toltesevel.
De a teljes osszehasonlitas kicsit mashogy nez ki.
Mig a benzines tankolas 10-15 percembe kerul, addig a villamos
auto toltese par masodpercbe (amig raakasztom a garazsban a toltot
este es reggel amig leveszem), a toltes alatt melyen alszom az
agyikomban, az nem kerul idombe, sot mivel az egesz a garazsban
tortenik ahol kulonben is all az auto, nem megy el ido a kiterore
a kuthoz, a villanyszamlat meg igy is ugy is fizetnem kell annak
nagysagatol nem fugg a kifizetesehez szukseges ido :-)

A'kos

A bioptron lamparol mar sokszor beszeltunk itt a TIPP-en (5598, 5597, 3651, 
3649, 3604, 3140 szamok). Az eros fenynek borbetegsegekre jo hatasa van, 
egy halogenizzoval ugyanazt elerheted mint a draga lampaval. Az hogy a
bioptronbol 
kijovo *polarizalt* fenynek jobb gyogyito hatasa lenne az humbug, nelkuloz 
minden tudomanyos alapot es a sopipaval es a hasonlo csodaeszkozokkel kerul 
egy kalap ala.
Viking