>Olyasmire gondoljatok mint ha viasszal vagy 
>gyantaval lenne bekenve. Milyen szerrel probaljam
>levakarni? Szesszel lehet? Koncentralt
>ablaktorlo moso meg sem kottyan neki. 
..
Silikon spray van rajta. Nekem sem sikerult semmivel
leszednem, Talan 1 ev utan lekopott. 

Laci

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-135-41.dial.net.telekom.hu)

Udv, 

tanacs kene befecskendezőrendszer ellenorzes ugyben (S. Swift 1.6)

Mivel kisse tobbet fogyaszt az autom, mint 4 ev alatt megszoktam, és 
az elogyujtas rendben, ujak a gyertyak, a szerelo szerint az injektort 
kellene ellenoriztetni. 

Ezzel az a bajom, hogy akit ajanlott, az 13.5 kHUF-t ker, merthogy 
nemcsak ellenoriz, de tisztit es szabalyoz is. Ezt nem sajnalom, ha 
tenyleg kell a tisztitas es a szabalyozas. De ha nem, kidobott penznek 
azert sok.

Szoval tudtok Bpen v. kornyeken olyan szervizt, ahol ezt az ellenorzest 
normalis aron (kb 3e Ft) megcsinaljak? Vagy bilibe log a kezem?

Egyeb tunetek: Uzemmelegrol kisse visszahult motornal inditva 
idonkent gazfroccsot kell adnom, hogy ne alljon le. A kivett (csere miatt) 
gyertyak kicsit sotetebbek voltak, mint a szep ozbarna szin, s a 
kipufogo vege sem szep vilagosszurke, inkabb kormos, tehat meg az is 
lehet, hogy tenyleg raferne a rendszerre a szabalyzas is.....
Az auto 7 eves, 135 000 km-t futott.

Visszamegyek Pecsre a kedvenc szervizemhez...

Hello

>>>>>>>>
A termosztat-ugyben jok a hozzaszolasok, engem megis zavar hogy 30 fok
folott 2 percenkent kapcsol be a hutoventi ha a varosban araszolok. Mas
autonal azt sem tudja a vezeto mi az a hutoventi nyaron.
<<<<<<<<

Ha nem nyaron tudja meg, akkor mikor, telen? (vagy hegymenetre gondoltal?)
Szerintem teljesen normalis, ha varosban araszolva be-be kapcsolgat a
ventillator, esetleg folyamatosan megy. Vagy nem ertem, hogy gondolod:)

udv: lukit

Kedves Arpi,

> En jobban orulnek a valos erteket mutato homeronek, hiszen ezert van.
> Igy valoban eleg egy lampa, hogy forr :-(

  Ilyen volt csalad elso Dacia csodajaban. Ki is gyulladt a lampa,
egy egy honapos A-D-F-I kempingezes utan, Fehervarnal. Total
eltomodott hutoradiator. Mostani Mazda 323-ban szinten volt
radiator eltomodes, de ott a homeron latszott, hogy valami nem
stimmel, igy ki lett cserelve felforras elott. Szoval regi
kocsikba nem art egy homero. Mazsola vezetonek meg be lehet jelolni,
hogy ez a normalis tartomany es ez a tartomany az, ahol meg mehetsz a
kocsival de menj szerelohoz. Ami kb. a sarga es piros lampanak felel meg.
Modern kocsiknal nem tudom mi romlik el elobb, a rengeteg elektronika
vagy valami elemi dolog, amit atlag ember is megert.
  Azt valaki megmondja, hogy ha a nyomas szelep (ami a termosztat
zart allapotaban kinyit egy megkerulo csatornat) milyen tuneteket
okoz? Az agyvelom meg van hulve, mondana Micimacko...

Gyula