Haho !

:> Dehogynem, csakhogy azoknak a xenonhoz keszult lampatestjuk 
:> van. !

Mi a kulonbség egy lampa kikepzeseben, ha egy H7 halogen
egot, vagy egy azzal fizikai meretevel (izzoszal helyzete, stb)
megegyezo xenon egot hasznalunk ?

 
Szep napokat: Antal Attila
Altea 2.0TDI DSG

>>>Azert jobb, ha tudod, hogy a hutofolyadek (ha nem csak viz) elegge
kornyezetszennyezo, valamint, ha felnyalja 1 allat, akkor annak sanyi ;(
Nem a kobor dogokre gondolok elsosorban, hanem a 14.ker-ben megdoglott
macskankra.<<<

+ Semmi nyoma nincs meg alul, ezert csak gyanu hogy ott megy el, nem nagy 
mennyiseg, tocsa semmikepp sincs, kb, annyira veszelyezteti a cicakat, mint 
a repulogepek kispriccelt kerozinja.

" Bár ágyadhoz lopóznak az éj csendjében, ne űzd el, sőt becsüld ezeket - 
virágok illatát, messzi harangok hangját, fagyos éjjel rovarok zümmögését.
Bár lelkedet felkavarják, e háromnak megbocsáss - a szellőnek, mely 
szerteszórja virágaidat, a felhőnek mely eltakarja holdadat, s az embernek, 
aki kötözködik veled."

Udv joe
XM 2.1TD

Ahoj!

>  amennyire emlexem van valami tulnyomasra kinyilo keruloagi szelep is
>  hogy leszabalyozza a turbo nyomast.
Ugy igaz. A max. nyomas eleresekor a turbot kikerulve elvezeti a 
"tobblet" kipufogogazt.

>  Megyek mondjuk otodikben 2000-es fordulaton, odalepek a gazra kicsit,
>  mondjuk 1/4-edet, fordulatszammero meg joforman meg se moccan a
>  turbonyomasmero meg azonnal folugrik majdnem maximumra.
A gazpedal lenyomasaval megnoveled az uzemanyag mennyiseget, ennek egese 
megnoveli a kipufogogaz mennyiseget, aramlasi sebesseget, ennek 
kovetkezteben a turbo, emberi mertekkel nezve, azonnal felporog. ( addig 
sem allt!!!)

>  A motor meg nem reagalt ra, (legalabb is szerintem nem reagalhatott)
>  mivel mechanikus adagolos, szoval akkor hogyan?
Ezt nem egeszen ertem. Mindenesetre az adagolonak reagalni kellene a 
megnovekedett turbonyomasra, azert van (?) a tetejebe bevezetve egy 
vekony cso a szivocsorol. ( turbo utan) Persze kerdes, hogy melyik 
adagolo van rajta?

Udv, Triznyak

Ahoj!

>  reggel vagy mikor sok allas utan inditom az autot nem indul konnyen,
Valoszinuleg az izzitas lesz a ludas. ( mukodik? gyertyak jok?)

Udv,  Triznyak

Vagy elobb majd elkezd nagyon folyni? (Opel Ascona)
Sanyi

Nem kellene egy 10.000 Ft körüli alkatrész miatt megkísérelned a jó öreg
motort leamortizálni.
A hűtővíz a bordásszíjat is tönkreteszi, még mielőtt átugrana. :-(
Szóva, meilőbbi csere, vagy javíttatás. Azt hiszem ennek a vízpumpáját még
nem sajtolták össze. A kerámia szimmeringet cseréli valki az M5-ös kivezető
szakászán (ha jól emléxem)
Üdv: Réfi J
Suzuki Ignis ( O km-es :-) )

>
>  írta:
>  >>A szembejovok legnagyobb oromere ugye
>  >
>  >
>  > Marhasag.
>  >
>  > Udv joe
>  > XM 2.1TD
> Valaszod hagyomanyosan minosit. Butasagod es nagykepuseged
felulmulhatatlan.
> A szar XM-edet meg ki nem szarja le?
>

Legnagyobb sotet es kocsog itt pont TE VAGY!
Ulj vissza a 6 voltos trabiba, biztosan nem fogsz vele elvakitani 
senkit ! :-)

kutrincza

Szevasztok!

> + - xeonVÁLASZ Feladó: hix.hu
>
>  írta:
>>>A szembejovok legnagyobb oromere ugye
>>
>>
>> Marhasag.
>>
>> Udv joe
>> XM 2.1TD
> Valaszod hagyomanyosan minosit. Butasagod es nagykepuseged
> felulmulhatatlan.
> A szar XM-edet meg ki nem szarja le?

	  Na en ettol kapok sikitogorcsot! Nem az anyazastol,
	mert mindenkinek szive joga mas velemenyen lenni, es
	szive joga olyan bunkon kifejteni, ahogy neki tetszik.
	(Meg ha ezzel rengetegen nem is ertenek egyet.) De ak-
	kor, kerem szepen, tessek vallalni, es nem nevtelenul
	beirni!
	  Az ilyen gusztustalan f*szk*lapok szoktak este arra
	onanizalni tobbek kozott, hogy "csak ugy" jelentgetnek
	fel masokat. Valamint az ilyen gerinctelen fereg megy
	parkoloellenornek is. Peldaul.
	  SZVSZ...

								Nagyak